这两天，天气预报说会有雷阵雨，可是从早到晚却是烈日炎炎。看来，厦门气象台除了预警一下台风，没有什么作用了。
在小鱼社区看过这么一个笑话：
A：你知道厦门气象台的工作人员是偶数还是奇数吗？
B：不知道，谁回去算这个啊！
A：这还不清楚，肯定是奇数位的！
B：为什么呢？
A：他们每天都得投票，看看明天下不下雨啊！
今天来谈谈佛寺中的放生池。
放生池虽非佛教寺庙不可或缺的布局元素，但是在很多寺庙却都有放生池，其存在除了点缀风景的作用，也有教化众生慈悲之意的。
放生池，顾名思意，是放养水中生物的地方。当然，放生虽为佛教用语,但中国汉地的放生习俗并不始于佛教，而是先于佛教，之所以成为佛教的元素存在，盖因放生的民俗深合佛教慈悲教义。
儿时看《西游记》，其中有一幅画面深深印刻我心，那就是唐玄奘从一渔夫手中买来活鱼放归湖泊的故事。这也是我初识“放生”，并为其所震撼。
佛教是提倡放生的，在佛经中有“不行放救戒”，讲的就是放生。其中说佛子应以慈心行放生之业，因一切男子是我父，一切女子是我母，我生生世世皆由彼受生，故六道众生悉是我父母；若见世人杀畜生时，应方便救护，解其苦难。
当然，放生是好事，但是也是有条件的！
放生应该看放生地是否适合生命存活。有些寺庙的放生池水质不好，此刻如果你发善心，从市场买来一条小鲤鱼在其中放生，那么那小鲤鱼多半是无法存活的，若你没有考虑到这一点，而让放生之鱼死去，是很可惜的。在佛教中，放生本身就是无畏布施。但要成为真正的无畏布施，必须注意诸般条件。
前几天政府曾让市民免费去体验了一下BRT（快速公交系统），我也去凑热闹了！坐着BRT从南到北，又从北至南奔了几个来回。虽然对BRT依然沿用厦门金龙客车作为运载工具抱有看法，但是不可否认它的便捷性。经过那天的体验，唯一的感觉就是快捷实惠，快捷，是因为从首发站到终点站，一会儿功夫就到了，比打的还快；实惠，是因为岛内全程票价就2元钱左右，刷卡还打折。——实在是天大的好事。
厦门是一座中小型城市，也是一座岛屿，四面环海。厦门太小，以至它不可能发展地铁，而快速发展的经济和大量的外来人口，导致这几年厦门的交通开始出现拥挤堵塞的现象，虽然没有上海和北京那么厉害，但是也严重制约了经济发展和影响了百姓的出行。针对以上问题，厦门市政府大修进出岛大桥，从厦门大桥到海沧大桥，从集美大桥到杏林大桥再到翔安海底隧道，同时为方便居民出行，经过论证，BRT项目自然就上马了！这种方便快捷的交通模式正式在厦门诞生。
明天是BRT运营的第一天，从明天开始，我们将更加高效地生活在这座城市。
当然，有BRT并不是稀奇的事，人家北京，杭州等城市早就有了！但是作为在厦门东奔西跑的我而言，有这BRT真的是令人兴奋，虽然它一定程度上破坏了厦门温馨浪漫的环境，不过有得必有失，世上的事不可强求尽美。
年初的两张磨鑫山游泳馆的游泳票，到今天才下定决心用掉了！之所以拖到今天才去游泳，并非我懒惰，主要是因为游泳票是两张，不是一张。
如果只是一张票，那我早早的就该去享受了！最起码不会拖过菲尔普斯夺得第八块金牌的那天。偏偏当初买的是两张票，所以我必须带上DANANI前往，方显得有良心，而且浪漫。但这样一来，我就必须忍！因为DANANI是旱鸭子，遇水就晕头转向，任凭我说磨破嘴皮子，她就是不动心。最后好不容易答应了，却又一天拖过一天，一直拖到今天，才勉强答应了。
这一天的到来是何其的漫长啊！奥运会的圣火已然熄灭，我才迎来水的希望。
