前几天政府曾让市民免费去体验了一下BRT（快速公交系统），我也去凑热闹了！坐着BRT从南到北，又从北至南奔了几个来回。虽然对BRT依然沿用厦门金龙客车作为运载工具抱有看法，但是不可否认它的便捷性。经过那天的体验，唯一的感觉就是快捷实惠，快捷，是因为从首发站到终点站，一会儿功夫就到了，比打的还快；实惠，是因为岛内全程票价就2元钱左右，刷卡还打折。——实在是天大的好事。

        厦门是一座中小型城市，也是一座岛屿，四面环海。厦门太小，以至它不可能发展地铁，而快速发展的经济和大量的外来人口，导致这几年厦门的交通开始出现拥挤堵塞的现象，虽然没有上海和北京那么厉害，但是也严重制约了经济发展和影响了百姓的出行。针对以上问题，厦门市政府大修进出岛大桥，从厦门大桥到海沧大桥，从集美大桥到杏林大桥再到翔安海底隧道，同时为方便居民出行，经过论证，BRT项目自然就上马了！这种方便快捷的交通模式正式在厦门诞生。

        明天是BRT运营的第一天，从明天开始，我们将更加高效地生活在这座城市。

        当然，有BRT并不是稀奇的事，人家北京，杭州等城市早就有了！但是作为在厦门东奔西跑的我而言，有这BRT真的是令人兴奋，虽然它一定程度上破坏了厦门温馨浪漫的环境，不过有得必有失，世上的事不可强求尽美。

        其实我有预感，照现在的发展速度，厦门最终也还是需要地铁的！就像新加坡一样。厦门岛虽然不够大，比新加坡还小得多，地铁一启动就奔出岛去，但这也是未来的趋势，大厦门的格局已经日渐明朗。

        总之一句话，希望厦门的路越走越宽，厦门的速度越来越快！厦门的明天会更好！